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Grille tarifaire · Vérifiée le 16 juillet 2026

Prix d'une borne de recharge : les fourchettes 2026

Combien coûte réellement une borne de recharge, pose comprise ? Voici nos fourchettes par type de matériel, la majoration selon la distance de tirage, et ce que les aides retirent au coût final. Des repères honnêtes, pas un prix d'appel.

Mis à jour le 16 juillet 2026 · Vérifié auprès des sources officielles

En bref

Comptez de 500 – 3 000 € pour un point de recharge, fourniture et pose comprises, TVA à 5,5 % incluse. Le prix dépend d'abord de la puissance (de la prise renforcée à la borne pilotable), puis de la distance entre le tableau et la borne. Pour un projet collectif, la prime ADVENIR finance 50 % du coût. Une infrastructure de parking se chiffre au projet.

Fourniture + pose, TTC

La grille par type de borne

Fourchettes indicatives pour une installation standard, TVA à 5,5 % incluse pour un particulier à domicile. La distance de tirage et un renforcement éventuel s'ajoutent.

La grille par type de borne
Solution Puissance Fourchette TTC
Prise renforcée 3,7 kW 500 – 900 €
Wallbox monophasée Le plus choisi 7,4 kW 1 200 – 1 800 €
Borne triphasée 11–22 kW 1 500 – 2 500 €
Borne pilotable connectée 7,4–22 kW 1 800 – 3 000 €

Prix indicatifs, matériel et pose compris, TVA 5,5 % incluse (particulier à domicile). Ils ne remplacent pas un devis : seule l'étude de votre installation fixe le prix ferme. Les infrastructures collectives de parking se chiffrent au projet.

Trois postes décisifs

Ce qui fait vraiment varier le prix

Deux devis pour « une borne 7,4 kW » peuvent varier du simple au double sans que l'un soit malhonnête. Le prix ne dépend pas que de la borne : il dépend de trois postes qu'un devis sérieux détaille toujours.

  • Le matériel. Puissance, pilotage, connectivité et marque font l'écart entre une wallbox basique et une borne communicante supervisable. Nous choisissons sur des critères d'exploitation — disponibilité des pièces, compatibilité OCPP — pas sur un accord commercial.
  • La distance de tirage. Chaque mètre de câble et de goulotte entre le tableau électrique et la borne compte. C'est le poste le plus sous-estimé, et il est chiffré séparément ci-dessous.
  • L'installation existante. Un tableau saturé, une protection à ajouter ou un renforcement de puissance changent le devis. Sur un parc, la gestion de charge évite souvent le renforcement, poste le plus lourd.

Un prix affiché sans ces précisions n'est pas un prix : c'est une accroche. Notre devis nomme le matériel, mesure la distance et liste les protections.

Le poste sous-estimé

La majoration selon la distance de tirage

Plus la borne s'éloigne du tableau électrique, plus le câble, la goulotte et la main-d'œuvre pèsent. Voici les ordres de grandeur que nous appliquons.

La majoration selon la distance de tirage
Distance tableau → borne Majoration indicative
Moins de 5 m Inclus
Entre 5 et 15 m 100 – 250 €
Entre 15 et 30 m 250 – 550 €
Plus de 30 m 500 – 1 100 €

Majorations indicatives pour un tirage standard. Un passage en tranchée, une traversée de mur porteur ou un cheminement complexe se chiffrent au cas par cas, après relevé.

Le coût après aides

Ce que les aides retirent au coût final

Le prix affiché n'est pas le prix payé. Deux dispositifs 2026 réduisent le coût réel, selon votre situation.

  • TVA à 5,5 % pour un particulier à son domicile, logement neuf ou ancien, dès lors que la pose est faite par un installateur qualifié IRVE. Elle est déjà déduite de nos fourchettes.
  • Prime ADVENIR pour les projets collectifs — copropriété, entreprise, collectivité : 50 % du coût, jusqu'à 12 500 € HT pour une infrastructure collective et 960 € HT par point en entreprise. Le dossier se dépose avant les travaux.

En revanche, le crédit d'impôt est supprimé depuis le 1er janvier 2026 : un devis qui le déduit encore est faux. Nous ne chiffrons que les aides réelles, et nous montons le dossier ADVENIR quand il s'applique.

Ce que paie un prix honnête

Une pose finie, ce n'est pas qu'une borne au mur

Sur cette façade, la borne n'est que le sommet visible d'un travail que le prix doit refléter. Derrière le boîtier, il y a un circuit dédié, une protection différentielle, une section de câble calculée, une mise à la terre et un cheminement fixé proprement. Un devis très bas fait presque toujours l'économie de l'un de ces postes — ou de la qualification IRVE qui les garantit. C'est invisible le jour de la pose ; cela se paie ensuite, en pannes, en non-conformité ou en aides perdues.

Un prix juste intègre aussi ce qui n'est pas la borne : la fixation adaptée au support, l'étanchéité en extérieur, le repérage des circuits et les essais de mise en service. Ces éléments ne gonflent pas artificiellement un devis — ils en font un devis complet. Le bon repère, pour comparer deux offres, n'est donc pas le montant affiché, mais le détail de ce qu'il couvre : matériel nommé, longueur de câble, protections, terre et mise en service.

Borne de recharge ABB Terra AC fixée et raccordée sur une façade extérieure

Un prix cassé cache souvent une pose non qualifiée

Méfiez-vous d'un tarif nettement sous le marché : il traduit fréquemment une pose sans qualification IRVE — donc sans TVA à 5,5 %, sans ADVENIR et sans garantie constructeur — ou une installation non conforme à la norme NF C 15-100. Le bon repère n'est pas le montant, c'est le niveau de détail du devis : matériel nommé, longueur de câble, protections, mise à la terre.

Vos questions

Vos questions sur le prix

Coût, variables, TVA, aides : les cinq questions qui reviennent avant un devis.

Votre question n'est pas là ?

Appelez-nous, on répond directement — sans standard ni formulaire.

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Combien coûte une borne de recharge en 2026 ?

Pour un point de recharge résidentiel ou tertiaire simple, comptez de 500 – 900 € pour une prise renforcée à 1 800 – 3 000 € pour une borne pilotable connectée, fourniture et pose comprises, TVA à 5,5 % incluse. Ces fourchettes couvrent le matériel et une installation standard ; la distance de tirage et un éventuel renforcement électrique s'ajoutent. Une infrastructure collective de parking se chiffre au projet.

Qu'est-ce qui fait varier le prix d'une installation ?

Trois postes principaux : la borne elle-même (puissance, pilotage, marque), la distance entre le tableau électrique et la borne — chaque mètre de câble et de goulotte compte — et l'état de l'installation existante, qui peut imposer un tableau, une protection ou un renforcement. Sur un parc, la gestion de charge évite souvent le renforcement le plus coûteux.

La TVA à 5,5 % est-elle comprise dans ces prix ?

Oui, nos fourchettes s'entendent TTC, TVA à 5,5 % incluse, pour un particulier à son domicile — logement neuf ou ancien — dès lors que la fourniture et la pose sont réalisées par un installateur qualifié IRVE. Les entreprises, elles, relèvent de la TVA à 20 %, mais peuvent mobiliser la prime ADVENIR. Une pose par un professionnel non qualifié fait basculer la TVA à 20 %.

Quelles aides font baisser le coût réel ?

Pour un particulier à domicile, la TVA à 5,5 % est déjà déduite de nos prix. Pour un projet collectif — copropriété, entreprise, collectivité — la prime ADVENIR finance 50 % du coût, jusqu'à 12 500 € HT pour une infrastructure collective et 960 € HT par point en entreprise. Le crédit d'impôt, lui, est supprimé depuis le 1er janvier 2026.

Pourquoi se méfier d'un prix trop bas ?

Un prix cassé cache souvent une pose sans qualification IRVE — donc sans TVA à 5,5 %, sans ADVENIR et sans garantie constructeur — ou une installation non conforme à la norme NF C 15-100. Le devis honnête détaille le matériel nommé, la longueur de câble, les protections et la mise à la terre. C'est ce niveau de détail qui protège l'acheteur, pas le montant affiché.

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Un prix ferme après étude

Nos fourchettes donnent l'ordre de grandeur ; seul un relevé fixe le prix. Décrivez votre projet : nous étudions l'installation et remettons un devis détaillé, aides déduites.

  • Étude technique offerte
  • Réponse sous 24 h ouvrées
  • Sans engagement
  • TVA 5,5 % déjà déduite
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