Infrastructure de recharge en Normandie : étude, pose et supervision

Oui. Nous conduisons l'étude de dimensionnement à distance ou sur site, puis coordonnons l'installation sur la Seine-Maritime, le Calvados, l'Eure, la Manche et l'Orne, sur du matériel multimarque. Nous n'avons pas d'agence dans la région : nous y intervenons en bureau d'études et en maîtrise d'œuvre, ce qui nous permet de traiter un projet réparti sur plusieurs départements avec la même méthode. Pour un parc multi-sites, nous harmonisons le matériel et la supervision afin que l'exploitation reste homogène d'un site à l'autre.

Rarement, si elle est pilotée. La gestion de charge dynamique lit la puissance déjà consommée par le bâtiment et répartit le reste entre les véhicules branchés, sous le plafond de la puissance souscrite : vingt bornes ne demandent pas vingt fois la puissance. Sur les sites industriels de la vallée de Seine, la puissance est généralement là ; la vraie dépense est le génie civil et la longueur de tirage. Notre étude chiffre la puissance disponible en kVA et le seuil au-delà duquel un renforcement auprès du gestionnaire de réseau devient réellement pertinent.

Deux leviers principaux. La TVA à 5,5 % sur la fourniture et la pose par un professionnel qualifié IRVE, en logement neuf comme ancien. Et la prime ADVENIR, qui finance 50 % du coût, plafonnée à 1 000 € HT par borne individuelle, 1 660 € HT par point partagé et 12 500 € HT pour une infrastructure collective sur un parking d'au plus 100 places. Le dossier doit être déposé avant le début des travaux, sinon il est rejeté. Le crédit d'impôt, lui, est supprimé pour les dépenses payées depuis le 1er janvier 2026 : beaucoup de sites l'affichent encore à tort. Des collectivités proposent parfois des aides complémentaires, variables dans le temps : nous vérifions ce qui existe dans votre secteur au moment du devis.

Oui, comme partout en France, dès que la puissance dépasse 3,7 kW. Le décret 2017-26 impose une qualification IRVE, dont les mentions P1, P2 et P3 sont délivrées par Qualifelec : P1 pour la borne AC, P2 pour la borne communicante à configurer et superviser, P3 pour la recharge rapide en courant continu. Cette qualification n'est pas une formalité : elle conditionne la TVA à 5,5 %, l'éligibilité à la prime ADVENIR et la garantie du constructeur. Une pose par un électricien non qualifié fait perdre les trois d'un coup.

En traitant d'abord ce qui doit être commun, puis ce qui doit être local. Le matériel et le protocole de supervision se choisissent une fois pour toutes : des bornes communicantes en OCPP, un comptage conforme MID, une seule interface pour l'ensemble du parc. Le dimensionnement, lui, se refait site par site, parce que la puissance disponible et les longueurs de tirage ne se déduisent d'aucune règle générale. Un dépôt du Cotentin et un entrepôt de la vallée de Seine n'auront pas le même plan de puissance, même avec la même borne au catalogue.